Selamlar hocam, Aradığınız kan bulundu.
Araç boyasızsa 71-75.000 TL gibi bir rakam çıkar o araca. Hocam arabanın km'si değil arabanın içi önemli. Baskı balatası en önemlisi mesela daha sonrasında süspansiyon sistemleri zarar görmüş mü?
Direksiyon kutusuna kadar. Triger seti, turbosu bunlara tek tek bakılması lazım. Arabanın Km'si önemsiz arabanın içi önemli olan.
Araç eksperde sorunsuz görünüyor ve motor %90 ve üstü çıkıyor. Araç içi ise temiz ve özenli hatta çoğu yeri direksiyon,koltuklar vs kılıfla kullanılmış. yıpranma yok gibi ama süspansiyon triger vs olayını eksperde o kısımlarda sorun yok görünüyor lakin biz sürüşte nasıl anlarız o durumları ?
ve en önemlisi araç temizse alınır mı ? bu modellerde sorun vs var mı çok masraf çıkarır mı bilmiyorum. Aile arabası olarak kullanmak için ideal midir ?
Tekrardan teşekkürler...