Bu tartışma uzayıp gidecektir ve burda ne sizin zamanınızı çalmak isterim nede kendi zamanımın israf olmasını isterim, o açıdan son cümle olarak aşağıdakileri sıralamak istiyorum.
Onun yerine şunu yapsak veya bunu yapsak diyen bir çok ülkemizin güzel insanlar oldu, bazı örnekler... Bunun gibi bir çok farklı projeler'de örnek var.
mimarlar odası: boğaziçi köprüsü, türkiye ve istanbulun başına gelen en büyük felâkettir. çevre yolu ve asma köprü fantastik ve politik tasavvurlardır.
çetin altan: unutmamak gerekir ki yarının türkiyesi politikacı palavralarından çok bu belgelerin [mimarlar odası belgelerinin] ışığı altında kurulacaktır.
ali gevgilili (yazar): köprü müthiş kazık bir yatırım olacak.prof. dr. besim üstünel (milletvekili): köprü, akıl ve hesap işi değildir.
talât halman (yazar): hükümet, köprüyü yapacağız... yapacağız işte... yapacağız da yapacağız diye inat edip duruyor.
demirtaş ceyhun (yazar): köprü, her geçen gün toplum bünyesinde korkunç tahribat açacağı bilimsel olarak tesbit edilmiş bulunan projedir.
ilhan selçuk (yazar): bu köprüyle ne biz övünebiliriz, ne çocuklarımız... boğazın iki yakasında evleri olan zenginlere tüketim malları taşıyan kamyonlara yol açmak için çâre: boğaz köprüsü.
prof. dr. gülten kazgan: köprü yapacağımıza birkaç araba vapuru daha inşa edelim. üretgen olmayan yatırımlar türk ekonomisi için büyük bir sarsıntı teşkil edecektir.
metin cizreli (milletvekili): boğaziçi köprüsü lüks ve gösteriş yatırımıdır.
nadir nadi (gazeteci): bu köprü sağcıların köprüsüdür. boğaziçi köprüsü kel başa şimşir tarak.
hasan pulur (yazar): hökümet estanbole asma korpi yapıyor... nolacak yani? yapıyor işte! va mı itirazınız?
dr. selâmi sözer: köprü, çok hatalı ve tehlikeli bir tutum ve dünya sanatseverlerine saygısızlık.
şiar yalçın: boğaz köprüsünden utanç duyuyoruz.
türkiye işçi partisi beşiktaş ilçesi: insanca yaşamak istiyoruz. köprüye hayır diyoruz.
Hocam konuyu kapatmak istemişsiniz son mesajınızı alıntılayarak devam ettirmek amaçlı değil lakin son dönemde hükümete yakın kalemlerin en sık kullandığı argümanı sizde burada paylaşınca dayanamadım kusuruma bakmayın
Yukarıda yazılan yazılar doğrudur o dönemde karşı çıkanlar boğaz içi köprüsü yerine metro veya demiryolunun modernize yapılmasını istemişlerdir her iki yakada metronun daha iyi olacağını boğaz içi köprüsü ile trafik yükünün artacağını dile getirmişlerdir ama ilgili basındaki köşe yazarları yazmazlar neden işlerine gelmiyor zira sağcı siyasetin en sık yaptığı şeydir bütünü göstermez bir kısmı gösterir bilirki kendi kitlesinin araştrırma sorgulama konusunda geneli tembel olduğu için yazılanı doğru kabul edecektir.
Yıl oldu 2020 3 tane köprümüz var trafik çözüldü mü hayır daha beter oldu köprü güzergahları beton yığını oldu mu evet neyi çözdü bu köprüler istanbula katkısı nedir. Nüfüs daha çok artmışmıdır evet plansız projesiz şehir yapılaşması olmuş mudur iki yakanın birleşmesinin getirisi hesaplanmadan yapılmıştır bu durum yapılma aşamasında bile köprünün arabalardan ziyade demir yoluna uygun yapılması istenmiştir. Daha çok araba ithal etmemiz araba yakıtı için petrol ithalatımızın artması mı çevre kirliliğinin artmasımı nedir yani vatandaşımıza katkısı nedir para vererek geçiyoruz bunun adı hizmetmidir. Bunun adı hizmet ise eğer yurt dışındaki bir şirket ferrari hizmeti sunuyor paran var ise alabiliyorsun ne kadar güzel bir hizmet değil mi. Saçma bir örnek dediğinizi tahmin ediyorum köprülerin marmarayın vs betona dayalı yapılanların para karşılığı hizmet verip. Buna icraat demekte aynı durumdur