Beşiktaş TEM Otoyolunda, makas atarak ilerlediği iddia edilen bir otomobil sürücüsünün, önünde seyreden başka bir otomobile çarpması sonucu meydana gelen kazada 3'ü çocuk 4 kişi öldü, 10 kişi yaralandı. Makas atarak kazaya yol açtıkları tespit edilen 2 kişi ile onlara yardım ettikleri belirlenen 2 kişi olmak üzere 4 şüphelinin kimliği belirlendi.
kazaya karışan makas atan araç golf içinde 14 kişi olan araç ise connect.
connect 5 kişi taşıma kapasitesi var ama içinde 14 insan sığdırmışlar ve ölen insanlar savrulma sonucu canından oluyor.
connect içinde 5 kişi ve emniyet kemeri takılı olsaydı ve bu olay gerçekleşseydi can kaybı bile olmayacaktı.belki maddi hasar bile olmadan durumu kurtaracaktı
değer mi böyle bir riske makas atan suçlu ama connect şoförü suçlu değil mi?
Asli kusur golftedir.
Araca fazla insan yüklemek kaza nedeni değildir.
Öncelikli kurallar mevcut ve bu öncelikli kurallara uyulduğu sürece kaza ihtimalleri bin kat düşer.
Şerit ihlali, geçiş önceliği ve takip mesafesi.
Bu kurallar araçların bir birlerine temas etmesinin engellenmesi için konulmuştur.
Bir arabaya 5 kişilik bir arabaya 20 kişi de binebilirsiniz.
Eğer herkes geçiş önceliğine, takip mesafesine veya şerit kurallarına uyarsa arabalar bir birine temas etmez ve kaza olmaz.
GOLF deki insan müsvetteleri adrenalin yaşamak için makas atarak insan hayatını riske atmışlar ve risk gerçekleşmiş ve kazaya karışmışlar.
Şimdi connectte neden 14 kişi vardı diye sormadan önce GOLF neden makas atıyor diye sormak lazım.
GOLF makas attı arabada 5 kişi var, birinin emniyet kemeri takılı değil, o zaman da emniyet kemerini taksaydı mı diyeceksin?
Golf makas attı herkesin emniyet kemeri takılı, ama biri öldü. O zaman da connect'e değil VOLVO'ya binselerdi mi diyeceksin?
Ayrıca emniyet kemeri takılı olsaydı maddi hasarlar atlatılacak bir kazaydı sözün de tamamen hayali.
Nereden biliyorsun? Emniyet kemeri takılı halde kaza yapanlar ölmüyor mu sanıyorsun?
Yani öncelikle makas atan şerefsize yani asli kusurluya hesap sormak gerekir.