- Şehir içi olarak yakıt açısından ideal,
- Şehir dışı uzun yol yine yakıt olarak ideal,
- Arazi-köy için alt yükseklik, dayanıklılık olarak ideal,
- Aile boyu olarak iç genişlik, arka yolcuların diz mesafesi ve 500 lt bagaj ideal,
- Yerli olduğu için parça vs masrafı açısından da ideal,
- Bakım masraflarının düşük olması açısından ideal,
- Motor ömrü çok uzun olması sebebiyle ideal,
- Tüm bunlar sebebiyle alım satımı çok kolay olması sebebiyle de ideal.
- Motor çekiş durumunu kontrol ettirmelisiniz, kavraması çok seri değildir, enjektör-turbo bakılmalı,
- Debriyaj baskı balata kontrol edilmeli, 500-1.000 lira gibi masraf yapabilir,
- Rutin bakımı 15.000'de bir, o da takriben 150 lira tutar, kaç km kaldığına bakın, masrafı belli olsun. Tavsiyem ise 10.000'de bir yapılması.
- İlk 150-250bin arası ağır bakım ister (triger zinciri vs), O da 1.500-2.000 lirayı bulabilir. Ağır bakım görmüşse daha 150.000 gider
- Şasiye, direklere, tavana girmedikçe, çamurluk, kaput vs değişmiş bile olsa o kadar önemli değil. Ayar tutmuş olsun yeter. Ama arkadan aldığı darbeye dikkat edin.
- Muhakkak tam bir ekspertiz yaptırın.
Yazıdklarım hep 1.3 multijet içindir. İlaveten, vergisi çok düşüktür.