motor conta yaktıysa, üst kapak açılır, komparatör ile ölçülür, taşlattırılır ve contaları takılır devam edersin, hatta çoğu yerde ölçüm bile yapmadan direkt olarak contaları değişir devam derler, bırak iki günü iyi bir usta iki saatte bile yapar, illa ki her motor arızası sekman, piston, gömlek vs. olacak diye bir zorunluluk yok, conta bile yaksa motor arızalanır, su hortumu kopsa hararet yapar, 10 liralık su hortumu düşün, ama yine de motoru kendin açtırıp yaptırsaydın acele etmeseydin bu işten bu kadar zararlı çıkmazdın, hatta yaptırıp aldığın fiyat üzerine satabilirdin, diğer bir konu hiç bir araç sahibi ve/veya ekspertiz firması ve/veya özel servis motor garantisi vermez, hatta bazı durumlarda yetkili servis bile vermez. motor = kullanıcı, sıfır bir aracın motorunu 1 saatte yakabilirsin, bu nedenle sana satanlar da bilmiyor olabilir, motor işi şans işi, ben bayiden araç aldım sıfır ayarında ikinci el, motor daha belki de 100bin değil, ama motor yaptırdım daha sonra olabiliyor motor ve elektronik biraz şans işi, herşey ekspertizdeki rapora göre olmuyor.
ÖRNEKLERLE;

arabanın orjinali 100hp
fakat chip tunning ile 120hp yapmışlar
ekspertizlerin ölçümünde 90hp çıkıyor, hemen yazıyorlar motor 90/100 yani %90 al abi bu arabayı
halbuki gerçek motor ölçümü 90/120 %75

benim eski aracım modifiyeliydi %120 çıktı motor adam birşey yazamadı %90 diye salladı, yani ekspertizlerdeki motor ölçümlerini boşver, az km yapar şehiriçinde yıpranır motor, çok km yapar uzun yolda yıpranmaz. motor işi şans biraz.