Ben de entersan olan ve yeni öğrendğim bir bilgiyi paylaşayım. Farklı yönlerde hareket eden iki vagon aslında rayların arasından giden çelik halatla birbirine bağlı. Yokuş aşağı inen vagon aşağıdan gelen vagonu, kendi aşağı indikçe yukarı çekiyor. Böylelikle elektrik enerjisinden de tasarruf ediliyor. Bu durum aynı zamanda aşağıdaki ve yukarıdaki vagonların aynı anda kapı kapatarak aynı anda hareket etmesi ve yolun ortasında, rayların ikiye ayrıldığı yerde karşılaşarak çarpışmadan, yanyana geçmelerini sağlıyor.