3 bin devirden yukarı çıkmama sorunu Opellerde Krank Sensörüdür Chevrolet de Opel'le aynı olduğundan Krank Sensörü olabilir eğer öyle ise 250-300 TL masrafı çıkar ama Partifikül temizlendi felan ama katalizöre bakıldı mı ?
üç nesildir Aveo kullanıcısiyim 1.3 D LT var bende de araçtan asiri memnunum Türkiye de ki şüphesiz en iyi f/p araci
partikül sorunu düşük devirlerde arac kullanmaktan kaynaklı ilk yandığında 3 bin devire sabitliyip 10 15 dk gitseydiniz zaten çözülürdu
Facebook Chevrolet Aveo grubu var baya aktif onlara sorarsanız tavsiye edeceklerdir
Şehir içinde kullanımlardan kaynaklı olarak partikül sorunu oluyor. Ortalama 15-20 dakika boyunca 3 vites 3 bin devirde gitseydiniz kendini temizlerdi.
2013 LTZ dizel vardı bende de 2 sene bindim, bende de olurdu böyle yapınca düzelirdi. Zaten kitapçığında da yazması lazım.
hocam yuvarlama uçurumdan bugun bir arkadas çöpe atılacak araba ariyordu onla iletisime gec bence
Şehiriçinde çok fazla kullanıyorsanız dpf çabucak tıkanıyor. Açmanın yolu ise yüksek vites ve yüksek devirde bir süre yolculuk yapmak. Eğer sürekli şehir içinde kullanacaksanız, düşük hızlarla tabi, hep bu sorunu yaşarsınız. Bu durumda sürekli uğraşmamak için iptal ettirmekten başka çare yok gibi gözüküyor.
Değerli cevaplarinizdan dolayi cok tesekkur ederim.
Evet 3000 devirde 15-20 dakika gitmek hepsini denedik ancak artik partikule mudahale edildigi icin boyle bir imkan kalmadi bu krank sorununa ve facebook'a bi bakayım saolun tekrardan