Hocam genel bi şekilde Doblo platformuna ve örnek verdiğiniz motor seçeneklerini yorumlamak gerekirse. Ticari kullanıma uygun tasarlanmış süspansiyon sistemi biraz sert olacaktır (kangodan bi nebze). Onun haricinde görünmeyen kısmından bahsetmek istiyorum. 1.3 Multijet 95Hp motor alt devirlerde bariz zayıf bir motor. Motor hacmi düşük olduğu için turboyu dolduramıyor. Fakat 2000 D/D dan sonra iş görür seviyede performans sunar. Doblo'nun ağır kasasından dolayı şehir içi 6-7 Litre/100KM seviyesinde yakıt tüketecektir. Şehir içi dik rampalarda düşük hızlarda ve kalkışlarda biraz canınızı sıkabilir. Performans taban seviyede işinizi görür fakat mevcut Kangoo'nuz 8V tipinde olmasından dolayı alt devirlerde bariz daha başarılı. Bu yüzden ilk intibanız pek olumlu olmayabilir fakat zamanla alışınca ağır yük yüklemediğiniz sürece sorun yaşamazsınız.

1.6 Multijet motor'a gelirsekde performansı gayet tatmin edecektir. Yürütmesi 1.3 Multijet ve 1.5 Dci (Kangoo) ya göre biraz daha tuzlu olacaktır. Teknik olarak orta seviye bir motordur Alfa Romeo araçlardada bu motordan bulunmaktadır. Tüketiminiz 1.3 Multijet'e göre 1 Litre/100KM daha yüksek olacaktır. Sürüş bakımından gayet tatminkardır ara hızlanmalarda şehir içi vs sizi üzmez. Tek Dezavantajı dediğim gibi yürütme maliyetleri (bakım, yakıt).

Genel olarak özeti budur. Araçları test etmeden almayın hocam. Bayide Doblo olmasa da Egea üzerinde bu motorları test edebilirsiniz.

Çabuk satılma konusuna gelirsek de 1.3 Multijet'in sürüş tarzına alışamayan insanlar çözümü satışta buluyor. Büyük resmi görecek olursak da şirketler her yıl araç yenileyip vergi indirimi sağlamak için her yıl araçlarını yeniliyorlar. Ve ekonomideki düşüşü de göz önünde bulundurursak piyasada sıcak para ihtiyacı her geçen gün artıyor ve insanlar ellerindeki yatırımı sıcak paraya çevirebiliyor. Sadece Doblo'ya değil genel olarak ticari araçlara bakarsanız bu tabloyu görebilirsiniz.Hocam genel bi şekilde Doblo platformuna ve örnek verdiğiniz motor seçeneklerini yorumlamak gerekirse. Ticari kullanıma uygun tasarlanmış süspansiyon sistemi biraz sert olacaktır (kangodan bi nebze). Onun haricinde görünmeyen kısmından bahsetmek istiyorum. 1.3 Multijet 95Hp motor alt devirlerde bariz zayıf bir motor. Motor hacmi düşük olduğu için turboyu dolduramıyor. Fakat 2000 D/D dan sonra iş görür seviyede performans sunar. Doblo'nun ağır kasasından dolayı şehir içi 6-7 Litre/100KM seviyesinde yakıt tüketecektir. Şehir içi dik rampalarda düşük hızlarda ve kalkışlarda biraz canınızı sıkabilir. Performans taban seviyede işinizi görür fakat mevcut Kangoo'nuz 8V tipinde olmasından dolayı alt devirlerde bariz daha başarılı. Bu yüzden ilk intibanız pek olumlu olmayabilir fakat zamanla alışınca ağır yük yüklemediğiniz sürece sorun yaşamazsınız.

1.6 Multijet motor'a gelirsekde performansı gayet tatmin edecektir. Yürütmesi 1.3 Multijet ve 1.5 Dci (Kangoo) ya göre biraz daha tuzlu olacaktır. Teknik olarak orta seviye bir motordur Alfa Romeo araçlardada bu motordan bulunmaktadır. Tüketiminiz 1.3 Multijet'e göre 1 Litre/100KM daha yüksek olacaktır. Sürüş bakımından gayet tatminkardır ara hızlanmalarda şehir içi vs sizi üzmez. Tek Dezavantajı dediğim gibi yürütme maliyetleri (bakım, yakıt).


Genel olarak özeti budur. Araçları test etmeden almayın hocam. Bayide Doblo olmasa da Egea üzerinde bu motorları test edebilirsiniz.


Çabuk satılma konusuna gelirsek de 1.3 Multijet'in sürüş tarzına alışamayan insanlar çözümü satışta buluyor. Büyük resmi görecek olursak da şirketler her yıl araç yenileyip vergi indirimi sağlamak için her yıl araçlarını yeniliyorlar. Ve ekonomideki düşüşü de göz önünde bulundurursak piyasada sıcak para ihtiyacı her geçen gün artıyor ve insanlar ellerindeki yatırımı sıcak paraya çevirebiliyor. Sadece Doblo'ya değil genel olarak ticari araçlara bakarsanız bu tabloyu görebilirsiniz.