Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.
İhtiyaç kredisi çekerek kredi sorununu halledebilirsin.
Tavan ve direkler boyalı yada komple boyalı araç alma. Ön tarafta ufak tefek lokal boyalar kabul edilebilir, fakat örneğin komple kaput boyalı, çamurluklar boyalı ise, o araç muhtemelen motora kadar girmiş bir kaza yapmış olabilir. Dikkatli olmak lazım.
Asla ama asla 160-170 bini geçmiş araç alma, 400 bin km devirmiş araç muhtemelen şirket aracı olarak kullanılmıştır veya kiralama hizmetinde kullanılmıştır. Hor kullanılmış olabilir.
Araçlardan anlamıyor isen, maksimum 150 TL'ye full ekspertiz yaptırmadan araç alma. Ekspertize götüreceğini alacağın kişiye söyle. Ekspertizde motor durumu, boya durumu, km durumu ortaya çıkar. Ekspertizden sonra durumu değerlendir. Eğer boya veya km oynanmış ve sana söylenmedi ise, aracın büyük kazası olabilir. O araçtan vazgeç, ekspertize getirdin diye almak zorunda hissetme kendini asla. Zaman iste ve değerlendir aracı.
Hasar kaydı bazı araçlarda çıkmayabilir. Hasar kaydına bakıp, kazasız zannetme. Bazen şasi numarasına işleniyor hasar kaydı. Şasi numarasından da sorgula aracı baktığında.
Boya olması, km yüksekliği alırken bir avantaj gibi görünebilir. Fakat satarken çok zorlanırsın. Yok paraya satarsın en sonunda bıkıp.