Yarı otomatikte debriyaj vardır ama pedal yok. Daha ağırdır tam otomatiğe göre, vites atışlarını daha belirgin bir şekilde hissettirir.
Tam otomatikte debriyaj yoktur, kullanım açısından daha seri ve hissizdir.
Olur mu hocam. O zaman bmw, vw lerdeki vs yarı otomatik üstüne kuru şanzımanların performanssız olması gerek(zf, dsg vs). Hem aşırı kararlı şanzımanlardır hem de hızlı geçişleri vardır.
Yarı otomatiğin tam otomatikten farkı istediğin zaman triptronic moduna alarak manuel kullanabilme özelliği sağlamasıdır(viteste + - tuşları olur onları kullanarak vites attırırsın).
Şanzıman performansını yarı/tam a göre değilde kuru/yağlı şanzıman etmenine göre yapmak gerekir.