Hocam senin kafan çalışmadığı belli. Bunların hepsi mühendislik ve matematik hesabı gerekir. Almak istediğin güce göre;

Kullanacağın silindir çapından, kullanacağın ateşlemeye kadar matematik hesabı gereklidir.

Silindirlerin çağı, pistonların uzunluğu, kullanacağın turbo büyüklü ve o turbonun boost anında peak ve continues değerlerinde üfleyeceği bar basınç değerleri.

Motor içi yapılırken egzantrik dereceleri oturulur hesaplanır çıkan matematik sonucuna göre şunu kullanalım bunu kullanalım denir.

Yakıt bile ayarlanırken kullanacağız % toluen miktarından basacağın ethanole kadar hepsi hesaplıdır. Eğer ki bir noktada yanlış yaparsan AFR yani senin anlayabileceğin dilde hava/yakıt karışımı fakire yada zengine kaçar. Buda motor kırmana sebep olur.

Madem parça yerleştiriyorsun senin deyiminle git yerleştir gel öyle konuş.

Boş boş bilgisiz ve cahilce yorum yapıp kendini daha fazla rezil etme.