Öncelikle geçmiş olsun. 2010 Yılında bende de dönemin güzel arabalarından Fiat Punto Evo vardı Dynamic serisi ve sıfır almıştım.
2011 yılında 109 km hız ile dönerken şöfor kapısıyla tekerden vurdu bir megane 2. Sonucta bakıldığında dısarıdan cant gitmiş bir de kapı gitmiş derdiniz. İş aksamda akslar kırılmış , motorda yerinden bağlantıları kopmuştu. Kasko 32 Milyarlık arabada 19700 TL servis masrafı çıkardı. Hatada bende olmadığı için ücretin bir kısmını trafik sigortasından aldı hop kapattı işi. O dönemde 2 ay falan araçsız kaldığım dönemde kasko şirketinden araç talep edebiliyorsun. Bana 20 Gün kadar araç sağlandı ücretsiz bir dene şansını.
Bunun haricinde de ben arabayı sattım ama satana kadar 9 köyden su getirildi. Hersey serviste yapıldı ama kimse servis vs. bakmıyor. Tramerdeki kayıt vs. sıkıntı. Yarın bir gün acil durumun olsa aracı satış anında o tramerle 20 kişide 1 kişi ilgilenir. Keşke 300 -500 aşağısı olsaydıda nakite çevirseydin.
Onur Bey, ben ilk ağzımdan 28 çıktı diye diretiyorum biraz da. Yoksa 30 istemek lazımmış. Benden hiç habersiz başka servislere aracın hurdası için 19bin tl gibi bir ücrete anlaşmış bile eksper. 12bin de tamir mastafı var dersek araç 31bin tl gibi bir ücrete geliyor. Araç tamir edilirse sigorta 12bin tl harcayacak. Eğer pert edilirse 28bin ben istiyorum, bunun 19binini hurdasından kazanacak ve cebinden 9bin çıkmış olacak. 28bin tl için perte çıkartmak şirket için çok daha mantıklı. Hem zaten 27700 önermişti eksper, 28000 vermeyip tamir kararı vereceğini düşünmüyorum.