Kara yollarımızda 10 şehirler arası yolcu taşıyan otobüsün nasıl ki 8 i mercedes ise; Gördüğünüz o 10 otobüsden 6 sı da Metro ya aittir.
Karadeniz bölgesi 2 tekel e ayrılır bunlar 1. yerli şirketler olup 2. Metro hakimiyeti olur.
Öncesinde ise bu tek başına Ulusoy idi ama simdi Ulusoy Seyehat yönünde kendini geri planda tutmayı tercih ediyor her ne hikmet ise diğer alanlarda etkisini daha çok koyuyor.
Eski bir Ulusoy çalışanı da olarak 2 senemi verdim Ulusoy şirkete Karadeniz bölgesi şahıs araçlarına aittir tur şirket araçları ilave ek sefere ihtiyaç durumunda gider.
Ulusoyu bu yüzden eleye bilirsiniz.

Yerel firmalar tavsiye ederim çünkü hepsinin büyük yüzdelerini şahıslar oluşturur hatta çalışan ve hepsi mal sahipleri olup yolcuyu kazanmak için var güçleri ile rekabet eder.

Metro ise şahıs ağırlıklı olup o hatta kendisi de azımsanmayacak kadar şirket aracı koyar sonuçta para iyi verir karadeniz.

Metroda 3 yıl muavinlik yaptım bunun 2 senedi İstanbul şirket aracında geçti 1 senesi Sakarya taş ören firmasında Metronun
Size diyeceğim şu ki biz şirket olduğumuz halde bakım mekanik olarak aksatılmadan yapılır, biz takip ederiz ayrıca onlar da takip eder çağırır ama infotek kendi firmasıdır ayrıca Metronun alt şirketi olup şirket araçları %100 infotek diyeyim size.
USB soketleri bizim araçta kapatıldı şirket kendi araçlarına usb girişini bilerek kapatıyor çünkü voltaj ayarı yapılamıyor akülerin beslemesinden kaynaklı ayrıca usbler cihazlara zarar veriyor gerilimini çekiyor teknik arızalara neden oluyor şahıslarda ise isteyen kapatılıyor yolcu (konuk) dilediği kadar şikayet etsin firma hiç bir yaptırım uygulamıyor kapalı olana yolcuyu kandırmak için he tamam uyardık filan der geçer.
Metro şahıs olarak ise Karadeniz e binilir çünkü mal sahibi bulunur genelde zaten yada en yakını bulunur araçta bilir ki size en ufak bir yanlışı büyük bir cezaya mal olacaktır böyle yolcuya yapılan saygısızlık kesinlikle af edilmez.
Şirket araçlarında ise durum değişir az imkanlar ile çok hizmet politası yürütür karadeniz için misal benim örneğim ikram alırız 2 kere kek dağıtılır gidişte gelişte de 2 desek 4 kutu otobüs 50 kişilik kutuda 40 tane var hali ile 5 kutu alırsın geldiğinde ise tekrar gitmek için bir 5 kutu daha alırsın tak bir telefon netbus ile ödeme olduğundan anında görürler napıyonuz bu kadar kek i bile der sana.
O yüzden sıkıntıdır tv konusuna gelirsek biz 9 ay yalvardık micro sd kart yoktu cihazlarda kiradan gelen araç önceki sahipleri sökmüş 9 ay yalvardık zor takıldı infotek tarafından
TV için uydu çekmez uydu yu değiştirin deriz tepeden arızalı çünkü konumlanmıyor otobüs bir yolda gider iken dönsün onu dahi yapmaz ama şahıs otobüsünde bu sorun olsun anında biner tepesinde Metro işte böyle bir şirkettir zaten yolcuyu kendi taşıdıgından kazanmasada olur o komisyona bakar size diyeceğim şu ki metro söyle böyle denilsede aslında Türkiye de en çok yolcu taşıyan firma 46 kişilik desek araç şu dönemde en az 30 ceker araç 2-3 yolcu memnun olmadan ayrılmış o hiç de sıkıntı olmaz yaşadığım en güzel anı şu ki metroya bir daha binmeyeceğim diyen adam gelir tekrar biner paşa paşa

Kabin içi hizmette sıkıntı olmasının da nedeni söyle diyeyim durmak bilmeden otobüsleri sürme politakasıdır esenlerde yatırır 60 araç onları devreye sokmaz ama turdaki araçı hop çeker boş sıraya.

Ulusoy ile karadeniz e gidilirmi der isen ben gitmem eski ulusoy değil çünkü
yerel firma ile gidilir mi diyorsan evet üst kesim değilsen gidersin tavsiye ederim.
metro ile gidilir mi diyorsan gidilir çünkü her kesime itap ediyor