Benmi yanlış biliyorum acaba,
dizel yakıtının kalorisi benzine göre çok daha fazladır, o yüzden dizel araçların torku, benzin ve lpg ye göre çok daha fazladır, örneğin 307 dizel torku 240 ken, benzinli de maksimum tork 147 dir. (Tork = arabanın çekiş veya itiş gücü)
yani daha seri ve atak kullanım için dizel motor tercih etmelisiniz. Ancak hız arttıkça aracınızın torku çok düşecektir. Örneğin kalkışta 450 n/m (newton metre) tork verebilen bir bmw dizel motoru 100 km üzerindeki bir hıza çıktığınızda 150 n/m ye kadar düşecektir.
Ancak uzun yol yapıyorum, hız sınırlamaları benim için birşey ifade etmez diyen biriyseniz benzinli motor tercih etmelisiniz, benzinli motorlarda hız arttıkça torkunuz dizele göre çok daha az azalacaktır. Yukarıdaki örneğe bakarsak dizelde 150 n/m ye kadar düşen tork benzinli motorunuz olsaydı 250 n/m civarına inecekti.
Tork farkına bakarak daha seri ve daha atak değil de daha güçlü diyebiliriz dizeller için. Daha seri ve daha atak olması için beygirin yüksek olması gerekir.
Ancak yeni nesil turbo motorlarda benzinlilerin tork değerleri dizelleri yakalamış durumda. Örneğin 1.4 Astra benzinli 140 beygir 200nm tork iken, 1.3 Astra dizel 95 beygir 190nm tork oluyor. Fakat turbo dizel ile turbo benzinli arasında agresif kullanımda ciddi tüketim farkları oluyor. Turbo benzinli motorlar yakıtı su gibi içiyor, üst limit yok. Basarsanız 100km' de 20lt rahat yakıyor. Dizelde ise bu rakamlar yarı yarıya daha az.
Dizel veya benzinli tamamen hedefle alakalı bir durum. Benim tavsiyem daha önce benzinli, şuan dizel kullanan biri olarak kesinlikle dizel olacaktır. Bir yere giderken şu kadar litre yaksa şu kadar para öderim hesabı benzine göre çok daha az oluyor. Kafanız rahat oluyor.