şöyle bir durum var arkadaşlar
uçağın yer tespiti için transponderlar , radar sistemi , boein opsiyonlu veri aktarım sistemleri , uçak motor üreticisine gonderilen spesifik bilgilerin bulunduğu transmıtterlar

adam transponderları kapatmış > kapatırsa secondary radar sisteminden kaybolur fakat primary radar sistemi ( askeri radar ) nden kaybolmaz , şöyle bir durum var askeri radar sisteminin de aktif olduğu bir range sahası var bu hesaplanıp o alana girmediyse gene görülmeyecektir.

boeing opsiyonları veri aktarım sistemi ahl diyoruz bu uçakta yok malezya hava yolları bu opsiyonu kullanmamışlar.

motor üreticisi , uçak motorlarının sağlıklı çalışabilmesi arızalarından önceden tespiti için feedback amaçlı motor üzerinden sürekli bilgileri teyit eder uçuş sırasınca bu ilgili üretici de , uçağın radarlar kaybolduktan sonra 4 saat daha motorlarının çalıştığını doğruladı.

...

(elt,cvrd,dfdr den bahsetmiyorum bunlar uçak düştükten sonra devreye girerler)