Expertizden daha önemli aracın bakımları nerede yaptırılmış onu öğrenin. Eğer tüm bakımlar orjinal serviste yapılmış ise servisten bilgi isteyin. Şayet km ile oynama olup olmadığı ise bakım sürelerine göre söylenebiliyor. Özel servis ise km ile oynama oldu ise öğrenemiyorsunuz. Kapı değişmesi tampon boyanması normaldir. Önemli olan tavan ve yan direklerdir. Takla attı ise tavandan beli eder. Birde experde boya kontrolü boya kalınlığı üzerinden yapılıyor. Bu durum içinde uyanıklar hasarlı parçayı boyatmak yerine aynı renkten 2. el kapı alıp takıyorlar. Expertiz bu parçada boya yok diyor. Doğru boya olmuyor ama parça değişmiş oluyor Expere götürmeden önce arabaya güneş altında gölgede ve gece ufak bir aydınlık alanda bak. Renk farkı varmı.

Ben hep arabada şunu savunurum

Ülkemizdeki kaç parça boyalı? mantığı sadece ve sadece fiyat kırmak amaçlı üretilmiş saçma bir gelenek.

Bir araba takla atmadıysa, yan yatmadıysa, beli kırılmadıysa 1-2 parça boya olsa ne olmasa ne. 2-3 milyon araba olan bir şehirde hatasız araba isteyen sıfır almalıdır. İnsan uzvu değilki bu eskisi gibi olmasın, boyartırsın/değiştirirsin eskisi gibi olur. dediğim gibi 1-2 parça sorun edilmemelidir. boyansa da değişse de birşey olmaz. Ben kırmızıda dururken geldi arkadan vurdular, arabayı çöpe mi atayım?

Şu boyalımı mantığından artık kurtulmak lazım. boyalıysa boyalı.

Fıstık gibi boyatıp tertemiz gezmek varken tavanı, kaputu boya yanığı, sağı solu ezik/çizik araçlara binmek başka hangi ülkelerde daha makbuldür bilmiyorum.