Bir de şu yönden bakmak lazım; Avrupa ile Asya arasında yolculuk yapacak kişi zaten Türkiye'den geçmek zorundadır. Fakat bu yol sayesinde aralıksız bir şekilde Türkiye'den geçilecektir. Yani Türkiye bir nevi turist kaybetmiş olacaktır. Çünkü Avrupa'dan Asyaya gidecek bir şahıs direkt olarak suyun altından Asyaya gideceği için Türkiye'nin müzelerini ve benzeri gezilecek yerlerini gezmeyecek ve daha az döviz bırakacaktır. Hem şu da var Proje ileride özelleştirilebilir ve bu da ekonomik açıdan %99 olumsuz etkileyebilir. Benim görüşlerim bunlardır..