Hocam amortisörün amacı yerdeki engebeyi en az şekilde size iletmektir. Ayrıca sert sekmelerde, kaldırımdan ani inişlerde vs kasanın ömrünü de uzatır. Çünkü darbeyi amortisor karşılar. Şehir içi asfalt yolda bile ufak tefek çıkıntılar sizi rahatsız eder kasa amortisörü olmayan bisikletlerde.

Konu açarak diğer kişilerin fikirlerini sorarak güzel bir şey yapıyorsunuz. Fakat kafanızda seçtiğiniz bir model var sanırım ve tavsiyelere karşı sürekli karşılayıp yok ben zaten o şekilde kullanmayacağım böyle yapmayacağım diyorsunuz.

2013 Türkiyesindeki asfalt yollar 1950lerin avrupasındaki asfalttan daha dandik işçilikle döşenmiş olduğunu varsayarsak türkiyede kasa amortisorü şarttır. Döşeme taş yollarda, ufak tefek çıkıntılarda kasa amortisörsüz bisiklet rahatsız eder.

Önerim bianchi, bisan, beldeyama veya salcano markalı, vites ne olursa olsun shimano olmalı. Vites dışında dikkat edilmesi gereken bir husus yok bu saydığım markalardan birini alırsanız.

Lastiğe geleyim sakın ince lastik vs alışılmışın dışında spor model yada asfalta yönelik lastikler düşünmeyin. Patladığında veya dış lastik aşındığında 5 liraya olacak değişim size 40-50 liraya çıkabilir. Bilindik normal lastikli bisiklet alın. Vites kollarına dikkat edin bazen vites attırıcı shimano oluyor fakat kolları farklı marka takıyorlar. O kollarında shimano olmasına dikkat edin.