Arkadaşlar yokuşta kalkışlarda yarım debriyaj kullanma varmış.Bu nasıl yapılıyor.
Ben yokuşlarda durunca düzgün kalkış yapamıyorum da
Araba geri gidiyor
yarım debriyaj = debriyaj kavrama noktası. kavramaya noktasında hemen gaz ver ama düz yoldakinden daha fazla gaz ver. kaydırmadan kaldırırsın(kavramayı sorunsuz ve seri yakaladığını düşünerek anlattım)
En sağlıklısı el freniyle kalkmaktır hocam. El freni çekiliyken el frenine sağ elin basılı tutsun normal kalkış yaptığın gibi araba tam kendini ileri iterken birden indir el frenini panik yapmadan gazla.
Bakma bende çok güçlüklerle öğrendim oda 1-2 kere mecbur kaldım böyle yaparak kurtuldum. (
çok kötü birşey yokuş olan ışıklarda arkanda 50 tane araba var senin kalkmanı bekliyo.)
kesinlikle haklısın. (konu dışı: tebrik ederim
)
yada minibüscü taktiği aragazı yapacaksın
elfreni çekikken aragazı yap 1-2 araba devire gelince el frenini indir gaza bas
kolay stop ettirmez, gazı abartmazsa şahlandırmadan kaldırır. pekiiii benzin masrafına nasıl dayanacak?
Yok el freni ile kalkış yapacam artık öğrendim mantığı
Ama bunuda bilelim lazım olabilir
el frenini tavsiye ederim. ayağın ne kadar kavramaya alışkın olursa olsun arada kaçabiliyor insanın ayağı, tutturamadığın oluyor. en güvenlisi, baskı balata için en sağlıklısı el freniyle yarım debriyajda gereğinden fazla tutmadan kaldırmaktır.
Yani araba yerinden kalkacak seviyenin bi ölçü gerisi yani ne ileri gider ne geri fren gibi kullanım yani
bir ölçü gerisi araca fren etkisi yapmaz, geri kaydırır.
eğer kavramanın bir dişten az ama tam kavramadığı noktasında tutup kaldırmaya çalışırsan balatayı yemeye başlarsın. debriyajı fren gibi kullanmanı kesinlikle tavsiye etmiyorum.