Bazı arkadaşlarında dediği gibi + + , - - olacak şekilde kabloları bağlayacaksın ve hangi aracın aküsünden şarj ediyorsan o aracı çalışır duruma getireceksin... hafif gaza basarak işlemi hızlandırabilirsin... içindeki elektrolit malzemesi (suyu) azalmış ise saf su koyacaksın...
+,-kutupları bilmiyorsan hatırlatma yapayım + kutup başı kalındır - biraz daha incedir...
birde kutup başları oksitlenmiş ise onları temizlersen daha kısa zamanda şarj olur ve şarj bitmez... + - yaparsan aküde şaje olur aküye elveda dersin...
unutma başı kıbleye gelecek