• 26-04-2025, 20:07:41
    #1
    Böyle bir videoya denk geldim. Ben ışıklarda beklerken hep D kullanırım. N hiç kullanmadım. Burada anlatılanlar doğru mu, yeni akıllı arabalar için geçerli mi?
    https://www.instagram.com/reel/DIo5P...5nYzJydTczNjM=
  • 26-04-2025, 20:11:16
    #2
    Frene tam basman yeterli başka bişey yapmana gerek yok
  • 26-04-2025, 20:11:38
    #3
    Babam hep "Otomatik araç N ye alınmaz" derdi, internetteki "Usta"lara inanmamanızı öneririm, eline telefon ve tornavida alan usta oluyor.



    Birisinin yorumlarından alıntı;

    Alıntı
    Otomatik şanzıman içinde ciddi bir yağlama mekanizmasi bulunur. 'n' konumuna alındığında şanzıman yağlamayı keser. bu yüzden hem yokuş aşağı giderken hem de kırmızı ışıkta beklerken 'n' ye almak sakıncalıdır.otomatik araçlar kısa süreli duruşlarda da "n" ye alınmaz, zaten frene bastığınız zaman, basılı fren debriyaj görevi görür ve dişlileri keser.
    adı üstünde otomatik vites, aracı çalıştırdın ve hareke geçtin, durmak ve geri manevra dışında "d" (veya "s") modunda kullanılmak için tasarlanmış
  • 26-04-2025, 20:16:46
    #4
    @Alkanmedya; ben 2025 Clio Esprit Alpine Hibrit kullanıyorum. Işıkta frene bastıktan 5 ya da 10 saniye sonra ayağımı çeksem dahi araba gitmiyor. Yeni nesil arabalar için geçerli mi bu bilmiyorum ama adam sanki 30 yıl önceki arabalar için anlatıyor bunu.

    Peki N ne işe yarıyor da koymuşlar?

    Araç boşta anlamına geliyor. Örneğin araba kar ya da çamur gibi bir yerde tekerleği takıldı ve N'ye alıyorsun ve arabayı arkadan itiyorsun ya da arabayı çektirirken kullanılıyor diye biliyorum.

    @unqown; ben P, R ve D dışında hiçbirini kullanmıyorum.
  • 26-04-2025, 20:18:57
    #5
    Bende otomatik Jetta varken park ettiğim esnada şanzımandan yükü almak için el freninden önce N ye alıyordum önemli bir husustu o zaman yada o zaman kafamda öyle kaldı, şimdi Q7 var serviste sordum öyle bişey yok yeni araçlarda dediler. N ye alınmaz yani otomatik yeni araçlar. Ne yürürken ne park esnasında.
  • 26-04-2025, 20:20:09
    #6
    PowerKing adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    @Alkanmedya; ben 2025 Clio Esprit Alpine Hibrit kullanıyorum. Işıkta frene bastıktan 5 ya da 10 saniye sonra ayağımı çeksem dahi araba gitmiyor. Yeni nesil arabalar için geçerli mi bu bilmiyorum ama adam sanki 30 yıl önceki arabalar için anlatıyor bunu.

    Peki N ne işe yarıyor da koymuşlar?

    @unqown; ben P, R ve D dışında hiçbirini kullanmıyorum.
    En iyisi hocam, bende P ye almadan önce 1 saniye civarı n ye alıyorum, aynı şekil d ye alırken de öyle. Başka da kullanmıyorum
    Araç firmaları o kadar mühendisle çalışıyor, mühendisler eşek mi ki motoru vs. düşünemeyecekler
  • 26-04-2025, 20:24:56
    #7
    Güzel konu. Paylaşım için teşekkürler. Şuan arabam yok. Kriptolari ilerde satarsam almayı düşünüyorum otomatik vites araç. Konu favorilere alındı.
  • 26-04-2025, 20:25:52
    #8
    parstech.com.tr
    Koskoca üretim yapan fabrika ve bünyesinde çalışan yüzlerce mühendisin olduğu bir topluluk bu konu ile ilgili önlem almazlarmıydı veya böyle bir durum olsa kullanma kılavuzunda buna yer verilmezmiydi

    Bende çok abartılmış bir konu nasıl olsa her parçanın bir ömrü var ve bu ömür tamamlandığında o parça değişecek bir ay önce veya sonra ne farkeder bilinmeyen bir methodu kullanıp bir ay uzatmak yada daha fazla kısaltmaya sebep olmanın hiçbir mantığı yok

    D konumunda bekleyince aşırı ısınmaya mağruz kalıyormuş uzun yol yaptığımızda şanzımanı elimize almamız lazım
  • 26-04-2025, 21:44:24
    #9
    "İçerik üretmiş olmak için" üretilmiş bir video olduğunu düşünüyorum.
    365.000 km'nin tamamını kendim yaptığım araçta ( Octavia ) birkez bile şanzıman ile ilgili bir sorun yaşamadım.